提要：3月5日，十三屆全國人大一次會議開幕。一串串閃亮的數據、一句句給力的話語，無不令人倍感振奮。胡季強更是為黨和政府的這五年點贊：“急人民所急，謀人民欲得，使人民群眾的獲得感、幸福感、安全感得到了極大提升。”同時，對于浙江省“最多跑一次改革”寫入報告等浙江特色新動能，胡季強更是感到自豪與振奮。

　　從今天起，我們將陸續分享胡季強的相關議案與建議，今天分享的是關于制定《強制執行法》的議案及快遞垃圾處理相關建議的摘要。

 

 

　　十三屆全國人大一次會議在今天上午開幕，國務院總理李克強作政府工作報告。 

 

 

　　開幕式結束，步出人民大會堂，胡季強接受浙江衛視等媒體采訪。

　　胡季強說：過去五年來，黨中央國務院各級政府認真落實“以人民為中心”的思想，急人民所急，謀人民欲得，讓人民群眾的獲得感、幸福感、安全感得到顯著提升。我對此印象最深，非常滿意。特別值得一提的是，把我們浙江省“最多跑一次改革”寫入報告、推向全國，必將極大提升全國人民的獲得感，令人振奮。 

 

 

　　5日下午，浙江代表團在駐地舉行全體會議，審議李克強總理代表國務院所作的政府工作報告。中共中央政治局委員、十二屆全國人大常委會副委員長兼秘書長王晨參加審議并講話。 

 

 

　　【新藍網】十三屆全國人大一次會議開幕 凝心聚力新時代 共同譜寫新篇章

　　在全國人大代表胡季強眼中，五年以來，黨和各級政府真正貫徹落實以人民為中心的思想，急人民所急，謀人民欲得，使人民群眾的獲得感、幸福感、安全感得到了極大提升。

 

 

 

 　　【中國網】胡季強：中國是“醫藥大國” 打造“醫藥強國”需政策支持

　　胡季強稱，如何真正支持中國的醫藥工業企業做大做強，是一個重大的產業政策問題。 

 

　　【中國經濟新聞網】保障質量減少斷供 醫藥界呼吁完善藥品招標采購機制

　　在胡季強看來，對于創新藥，有一個市場推廣、臨床認可的階段。但對于仿制藥和成熟的藥品，這部分的銷售費用（資源）是可以優化的。企業降低了銷售費用，就可以有更多的資金投入到研發上。 

 

　　《經濟日報》委員眾議打造醫藥強國：醫藥創新的春天來了

　　胡季強代表表示，隨著藥品供給側結構性改革的深入和藥品消費的升級，醫藥行業正面臨全面洗牌，國內的優秀企業一定要抓住機會，加速發展，同時有關部門應積極制定相關政策，支持中國的醫藥工業企業做大做強。

 

　　【中國經濟網】代表委員為我國醫藥產業健康發展建言獻策

　　胡季強呼吁加強全產業鏈規劃，共促中藥產業健康發展

 

　　【E藥經理人】大部制改革重磅文件出臺 醫藥界兩會代表委員們這樣說

　　胡季強表示，大部制改革一定是本著怎么樣去提高國家治理體系，加快國家治理體系的建設和治理能力的現代化為基礎所提出。同時他也坦言，希望能夠圍繞老百姓健康為中心，建立一個整合的體系。這個整合的體系甚至可以把三醫放在一起，這樣將有利于協調整個健康政策和產業政策，推動產業進步。 

 

　　【醫藥地理】一致性評價后 仿制藥該降價？

　　胡季強表示，部分仿制藥和已過專利期的原研藥在國內市場長期享受著不合理的、過高的價格，即使通過了一致性評價，仿制藥以及過專利期的原研藥還是應該降價。 

 

　　議案/建議今日摘要（一）

　　目前我國執行立法供給不足，執行工作涉及的環節多，程序多，且日趨復雜，已有的規范性文件，缺乏對一些關鍵性的、事關執行難解決全局的根本制度和程序的系統深入規定。因此，為從根本上解決“執行難”這一長期困擾法院執行工作的頑疾，亟待盡快出臺《強制執行法》。

 

　　建議在制定《強制執行法》時應注意把握以下幾點：

　　1、必須遵循黨的十八屆四中全會確立的推動實行審判權和執行權相分離的體制改革試點基調，確立審執分離改革模式。

　　2、應明確將當前覆蓋各相關職能部門的聯動機構納入其中，上升為法律規范。

　　3、應明確建立健全完善聯合信用懲戒機制，推動構建守信聯合激勵和失信聯合懲戒大格局。

　　4、應當明確規定個人破產制度，對債務人不能清償到期債務時，依法宣告破產。

 

　　關于應高度重視快遞垃圾的處理，減少資源浪費和環境污染的建議（摘要）

　　快遞垃圾數量已連續六年逐年增長超五成。隨之不僅帶來巨大的資源浪費，也帶來了嚴重的環境污染，這已成為不容回避的社會問題，必須引起高度重視，一定要認真加以處理。為此，建議全國人大以法律法規的形式，遏制過度浪費，規范化快遞垃圾的處理。

　　1、完善相關標準，規范快遞包裝材料，倡導可回收包裝，從源頭上減少有害包裝材料的使用量。

　　2、遏制“過度包裝”，細化相關規定要求，比如，包裝物的體積超過物品的體積必須低于十分之一；包裝物的重量不能大于被包裝物；包裝物的價值不能高于被包裝物。

　　3、出臺優惠政策，鼓勵企業和消費者參與快遞垃圾回收，樹立環保節能理念，加強技術研發和創新，積極探索建立快遞裝配、運送、回收、再利用一體化機制。