疫情凸顯了零售業(yè)的發(fā)展方向，未來不會再有新、舊零售的區(qū)分，行業(yè)巨頭一定是線上線下同步發(fā)展。供應(yīng)鏈能力、運營效率仍然是考驗的關(guān)鍵，行業(yè)洗牌將在疫情之后。

 

圖片來源/被訪者

 

　　“一開始大家都有點慌，我們門店以前是4小時消毒一次，現(xiàn)在是每1小時、恨不得半小時消一次毒。”黃河是盒馬武漢萬家匯門店的店長，2020年是他在這座城市生活的第十八個年頭，猝不及防的新冠肺炎疫情，讓2020年以一段刻骨銘心的經(jīng)歷開始。

　　“疫情比我們想象中嚴重，但武漢居民的生活秩序也沒有外界認為的那么混亂。”在接受《中國企業(yè)家》采訪時，武漢的公共交通已停運了數(shù)天，黃河每天回家都能看到小區(qū)門口貼著的“有疫社區(qū)”的標志，但武漢整體的情況在向好的方向走，火神山醫(yī)院已開始投入使用，密切接觸者的隔離點也已經(jīng)規(guī)劃。

　　隨著確診人數(shù)的激增，人們很快將目光從“口罩防疫品”轉(zhuǎn)向囤積“蔬菜肉禽”等生活必需品。

　　“有一段時間武漢的私家車不能上路，消費者排隊收銀能在店里繞上一圈，但大家很有秩序，我們把店內(nèi)的所有抽風(fēng)空調(diào)關(guān)掉、新風(fēng)系統(tǒng)打開，要求所有人必須間隔一米以上，無條件配合工作人員測溫。”黃河說，疫情爆發(fā)以來，盒馬萬家匯門店的線上訂單增加了數(shù)百倍，每天的配送單量在3-5分鐘之內(nèi)就約滿，線上商品很快就售罄。

　　“其實春節(jié)的備貨已經(jīng)到了平時5到10倍的量，高峰期門店每天的補貨次數(shù)也有十余次，在整個武漢市，供應(yīng)還是可以保證的，但因為一些市民囤貨的心態(tài)，導(dǎo)致供給出現(xiàn)缺口。”黃河告訴記者，這樣的情況不僅發(fā)生在武漢。

　　2020年1月29日，家住北京昌平區(qū)的王女士突然發(fā)現(xiàn)小區(qū)周邊超市“都沒鹽了”，原因是網(wǎng)上謠傳“北京超市、菜市要關(guān)門一周”。在這種氛圍下超市新鮮菜品緊俏。

　　與損失慘重的餐飲與旅游業(yè)不同，表面來看，零售商超、尤其是“線上線下結(jié)合”的新零售似乎“一片大好”，原本的春節(jié)淡季也因疫情轉(zhuǎn)為“旺”季。但在更多從業(yè)者看來，疫情是對新零售企業(yè)綜合能力的一次大考，洗牌會發(fā)生在疫情之后。

 

　　考驗供應(yīng)鏈能力

　　“雖然我們看到盒馬、叮咚買菜、每日優(yōu)鮮等以線上訂單為主的企業(yè)都是訂單量爆增，但整體產(chǎn)業(yè)鏈受到的影響還是很大，疫情使得整個社會秩序被打亂，供應(yīng)鏈組織出現(xiàn)問題。”在新零售專家鮑躍忠看來，由于一些地方封村、封路，商品變得難以流通。

　　任穎在淘寶做水果生鮮生意，現(xiàn)在很多貨品都在倉庫里運不出來。春節(jié)前，她從煙臺棲霞進了25萬斤蘋果，全部放在棲霞當?shù)氐睦鋷炖铩，F(xiàn)在每天的訂單量達到200單，但因為村里交通管制，不讓出入，經(jīng)常供不上貨。

　　即便是每日優(yōu)鮮這樣的生鮮電商平臺也深受封村、封路的影響。每日優(yōu)鮮高級合伙人王珺告訴《中國企業(yè)家》，過去十幾天，每日優(yōu)鮮的整個供應(yīng)鏈都遭遇了困難，“我們很快組織了一線團隊去克服、協(xié)調(diào)”。

　　王珺介紹，大年初二、初三起，每日優(yōu)鮮就動員各地工人，靠人拉肩扛的方式把貨品運輸出村，同時不斷協(xié)調(diào)各地的管理部門，在做好防護措施和人員登記的情況下，逐漸恢復(fù)正常的物流運輸。

　　中國農(nóng)業(yè)的上游產(chǎn)能巨大，但同時也過于分散。疫情爆發(fā)后，各地方政府第一時間關(guān)閉了大型農(nóng)貿(mào)集市，這也意味著更多市場供給需要新型的零售企業(yè)直采直銷，物美、家樂福等大型商超貨源供應(yīng)比較穩(wěn)定，但對更多生鮮電商企業(yè)來說，升級供應(yīng)鏈需要一定的時間。

　　“我們陸續(xù)派一線人員去貨源地直采，疫情期間，還新增了陜西和四川的貨源地，盡可能滿足消費者需求。”據(jù)悉，每日優(yōu)鮮已在大年初四逐漸恢復(fù)供應(yīng)，蔬菜供應(yīng)量比此前增加了一倍，每日達到一千噸;鮮肉售罄率也控制在10%以內(nèi)，95%的訂單已實現(xiàn)2小時送達。

　　與每日優(yōu)鮮相比，一直聚焦供應(yīng)鏈、為B端提供生鮮產(chǎn)品的美菜所遇到的問題則另有不同。

　　“我們能明顯能感覺到成本的增加，首先是物流，本來法定假期人力成本就有所提高，同時受疫情影響，物流整體訂單量減少，變相導(dǎo)致了配送效率降低。”美菜高級副總裁江川告訴《中國企業(yè)家》記者。

　　科爾尼管理咨詢公司大中華區(qū)總裁賀曉青提供的數(shù)據(jù)印證了江川的觀點，根據(jù)智慧物聯(lián)網(wǎng)公司G7截至2月6日的數(shù)據(jù)，全國整車貨運流量達到了2019年同期30%左右的水平，零擔(dān)物流僅為去年同期的3%。

　　對于美菜而言，倉儲成本也有所上升，主要是因為美菜加大了家庭配送業(yè)務(wù)。

 

美菜長沙大倉工作人員在撿貨。

 

　　小型餐飲企業(yè)正是美菜的“衣食父母”，春節(jié)期間，美菜這部分to B用戶訂單量下滑嚴重。“但家庭用戶的業(yè)務(wù)增長明顯。美菜APP在iOS和安卓應(yīng)用的下載排名已經(jīng)連續(xù)好幾天排在前五了。”江川對記者表示。

　　梳理美菜的發(fā)展不難發(fā)現(xiàn)，創(chuàng)始人劉傳軍一直都在嘗試將觸角伸向C端，但在此次疫情前，美菜的to C業(yè)務(wù)都沒有太大聲響。而與餐廳的批量采購、計劃性采購不同，家庭用戶對生鮮的需求量更大，生產(chǎn)、加工和分揀的步驟更多，這也是美菜這一時期倉儲成本增加的主要原因。

 

　　數(shù)百倍單量，一半配送人力

　　“光靠盒馬、每日優(yōu)鮮、多點等幾家企業(yè)的力量仍然單薄，尤其是對于農(nóng)產(chǎn)品上游的供應(yīng)，需要調(diào)動整個社會的資源。”鮑躍忠表示，更多問題還在城市管理上。

　　黃河介紹說，其在武漢的兩家門店每天的出勤人數(shù)都在300人左右，每家門店有配送人員50名。“相比此前的高峰時期，配送人員減少了一半，而且還是整合了餓了么的騎手，但線上的訂單量增加了數(shù)百倍。”

　　實際上不止武漢地區(qū)，受春節(jié)一線員工返鄉(xiāng)和疫情影響，人力不足是盒馬全國范圍內(nèi)面臨的最大困難。盒馬全國經(jīng)營管理總經(jīng)理胡秋根告訴《中國企業(yè)家》，自疫情爆發(fā)以來，盒馬武漢的18家門店就進入到一線作戰(zhàn)的狀態(tài)，為了解決人力難題，更多零售企業(yè)開始“跨行業(yè)”抱團取暖。

　　1月31日，西貝餐飲董事長賈國龍接受媒體專訪時透露的經(jīng)營困難引起廣泛關(guān)注。2月3日，盒馬宣布與云海肴、新世紀青年飲食有限公司(青年餐廳)合作，共同解決現(xiàn)階段盒馬人力不足與餐飲行業(yè)待崗人員的收入問題。最新的數(shù)據(jù)顯示，截至2月9日，已有30家企業(yè)超過1600名員工在盒馬上崗。

 

春節(jié)期間盒馬某門店供貨情況。

 

　　“我們原本在春節(jié)保留了平時七成的運力，但隨著疫情的爆發(fā)，需求量爆增，1月31日我們就內(nèi)部討論，能否聯(lián)合餐飲同仁共抗疫情。”胡秋根告訴《中國企業(yè)家》。會議結(jié)束后，北京盒馬總經(jīng)理李衛(wèi)平很快就聯(lián)系到了北京商委和烹飪協(xié)會，輾轉(zhuǎn)找到云海肴，雙方當場達成一致。“很多人員經(jīng)過健康檢查，做好防疫技能培訓(xùn)后，第二天就能上崗。”

　　從目前武漢門店的運營狀況來看，供應(yīng)穩(wěn)定充足，盒馬總部也在全力幫武漢調(diào)撥人力，各大供應(yīng)商也給予支持。黃河表示，2月6日，盒馬的自有品牌“日日鮮豬肉”已經(jīng)在武漢各門店上架。

　　面對城市內(nèi)配送運力不足的問題，更多企業(yè)選擇預(yù)約配送與門店自提。

　　“疫情當前，用戶的需求突然就變了，供應(yīng)鏈、人力一時之間確實跟不上，對于多點來說，如何在條件有限的情況下將人力、物力發(fā)揮到最大功效，是很大的考驗。”多點CEO張峰告訴《中國企業(yè)家》。

　　“從數(shù)據(jù)來看，多點出現(xiàn)了防疫、蔬菜、肉品三波售賣高峰，個別門店也曾出現(xiàn)少數(shù)產(chǎn)品暫時買不到貨，但絕大部分供應(yīng)是有保證的。最近多點和麥德龍都推出了菜肉生鮮產(chǎn)品套裝組合的預(yù)售模式，線上預(yù)訂，次日配送到家。”張峰說。

　　從京東到家提供的數(shù)據(jù)，也能看出線上生鮮配送需求的急劇增加。疫情期間，京東到家訂單量同比2019年增長了374%，其中，糧油副食商品的訂單同比增長740%、肉品增長710%、蔬菜增長440%。

　　與阿里巴巴整合餓了么與盒馬的配送人力相同，蘇寧也調(diào)配了數(shù)千名蘇寧電器員工到家樂福，實現(xiàn)了真正的“跨界共享員工”。在賀曉青看來，這也意味著在新零售領(lǐng)域，“強者愈強”的趨勢或會進一步擴大。總體來看，大平臺彰顯了更強的反應(yīng)能力和調(diào)度能力。

　　“呆蘿卜在春節(jié)前就被爆出了負面，雖然后期還在堅持運營，但在這次疫情期間，呆蘿卜并未組織復(fù)工，帶來的損失會在疫情后更為明顯。”在賀曉青看來，由細微見大勢，疫情過后，行業(yè)會加速洗牌。

 

　　考驗過后迎來洗牌

　　在德勤亞太區(qū)消費品及零售行業(yè)主管合伙人張?zhí)毂�看來，本次疫情凸顯了未來零售的發(fā)展方向。他認為，未來不會再有新、舊零售的區(qū)分，行業(yè)巨頭一定是線上線下同步發(fā)展，“誰走在前面，誰才有機會成為獲利的一方”。疫情過后，行業(yè)將面臨一場洗牌，在疫情考驗下成長的企業(yè)將迎來一輪發(fā)展。

　　疫情爆發(fā)，很多傳統(tǒng)零售企業(yè)迅速加快線上布局。據(jù)京東到家透露，包括步步高、永旺、綠地優(yōu)選、卜蜂蓮花等企業(yè)在內(nèi)的近40家連鎖商超，都已在疫情期間上線，可以說，是疫情在倒逼傳統(tǒng)零售企業(yè)的線上轉(zhuǎn)型。

　　疫情持續(xù)，新零售企業(yè)現(xiàn)有的運營模式會進一步優(yōu)化、甚至是固化。2003年非典期間，電子商務(wù)在中國市場還是新物種，彼時的阿里巴巴更偏重的是to B業(yè)務(wù)，而當前線下的新零售企業(yè)，不管盒馬還是每日優(yōu)鮮，都已相對成熟。

　　很多預(yù)售、套裝、無接觸配送的方式在未來可能得到保留。譬如，美菜一定會在疫情過后延續(xù)家庭端的to C業(yè)務(wù)，但是否要與to B業(yè)務(wù)平分秋色?江川的回答是“順應(yīng)形勢”，“首先家庭業(yè)務(wù)一定會延續(xù)，美家優(yōu)享的業(yè)務(wù)還存在，但我們的業(yè)務(wù)核心——供應(yīng)鏈，小餐飲企業(yè)依然是我們的衣食父母。”

　　一些企業(yè)建立的生態(tài)體系保障了他們的綜合能力。“武漢的獨居老人家里沒有存糧了，盒馬的員工就把自己家里的存貨分給她。動物園的小動物沒得吃了，我們的供應(yīng)商就協(xié)調(diào)了幾百公斤的泥鰍與小鯽魚。現(xiàn)在在整個武漢、湖北都買不到奧司他韋(抗流感病毒藥物)，但阿里大藥房就有售，我真是被自家的企業(yè)圈粉，感到很自豪。”黃河告訴《中國企業(yè)家》。疫情過后，盒馬與阿里系的其他企業(yè)聯(lián)系或更為緊密。

　　可以確定的是，疫情極大提升了新零售企業(yè)的市場滲透率，許多原本轉(zhuǎn)化困難的中老年人，此次被迫轉(zhuǎn)向線上買菜。這也意味著，如何做好扎實的用戶運營、保持新增用戶粘性，成為各企業(yè)未來需要思考的重點。

　　從數(shù)據(jù)來看，不管是每日優(yōu)鮮還是叮咚買菜，平均客單價都至少提高了30元。而此前，如何提高客單價一直是生鮮電商行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。

　　“不管是盒馬、多點還是每日優(yōu)鮮，幾乎所有企業(yè)都在反思自己的供應(yīng)鏈模式，也在研究如何提高自身的運營效率。從這幾天創(chuàng)投圈討論的內(nèi)容來看，疫情過后融資的難度將加深。”賀曉青相信，在經(jīng)歷了這個春節(jié)的缺貨、斷貨后，新零售企業(yè)早年跑馬圈地式的“to VC”邏輯將被拋棄，靠燒錢維生的企業(yè)，需要下苦功去修煉內(nèi)功。