旅游是伙伴們在繁忙工作之余，調整生活節(jié)奏的一種方式。我們喜歡旅游，因為它是我們與家人、伙伴增進感情的驛站，我們喜歡跟隨寶健去旅游，因為它讓我們開闊視野、提升心境。不同的地方、不同的風情、相同的卻是我們每一次跟隨寶健去旅游的興奮心情。就這樣，一次次的期待、一次次的出發(fā)、一次次的到達、一次次的感動。14年了，我們已經記不清楚跟隨寶健走過了世界的多少個地方，然而唯一留給我們的是一張張綻開笑臉的照片，和一個個感人至深的旅游分享，用分享記錄下我們與寶健一起努力工作、努力享受生活的精彩瞬間。親愛的伙伴們，如果您在旅游中有所感悟，歡迎將您的收獲與其他伙伴分享，共同見證我們寶健人的成長足跡。

    非常時速6小時

    11月初的北京，氣溫驟降。一場大雪過后，被連日的大霧籠罩著。受到大霧影響，從7日開始，京津冀地區(qū)多條高速公路被臨時封閉，而就在當天深夜的12：00，臺灣游送機組的同事被一陣急促的電話鈴聲叫醒了……
   
    夜里12點，大霧天氣被困高速

    電話是遼寧蔣素杰伙伴打來的，她說現在一行18人正在一輛開往北京的大巴車上。但是因為大霧封路，大巴車無法前行。送機組的同事一聽，心里別提多著急了，眼看8號早晨5：20就要在機場集結出發(fā)去臺灣了，而現在大巴車還被堵在路上動彈不得，甚至不能挪動半步。了解到這一情況后，送機組的同事，一方面及時做好準備迎接這18位伙伴，為趕飛機節(jié)省時間，另一方面請蔣總與送機組同事隨時保持聯(lián)系。
 
    凌晨1點，輾轉唐山改乘火車

    凌晨1點時，蔣總再次撥通了緊急聯(lián)絡電話。說已經找到了高速公路的出口，目前正在往回去唐山，大概在2點左右就能抵達唐山，從唐山坐火車到北京。最令人擔心的是，這趟列車原定到達北京的時間是早上5：30，但此時的大霧天氣，很有可能會造成火車晚點。正在送機組的同事為此事焦急等待的時候，凌晨2點，蔣總第三次撥通了送機組同事的電話，這時他們已經抵達唐山火車站，買到了去往北京的火車票。
 
    凌晨2：40分，列車晚點心急如焚

    不過蔣總也帶來了一個不好的消息：受天氣影響，發(fā)車時間已經晚了20分鐘。此時，送機組的同事和這18位伙伴都已心急如焚。按照現在的時間推算，如果在順利的情況下，火車會在5：50到達北京站，而即使是這個時間，距離最終的登機時間已經僅剩不到一個小時了。大霧天氣能見度低，北京站開車到機場的路程就要需要近一個小時。此時，距離登機的時間越來越近。

    為了能在最短的時間內將這18位伙伴安全送到機場，接機組的同事已經做好了車輛安排準備：在北京站留一輛專車等候，只要伙伴們一出北京站，立刻接送上車，并用最快的速度將他們安全送往機場，保證登機時間。這時，所有準備工作已經就緒，等待著18名伙伴的最新消息。

    就在這時，送機組同事的電話又響了……
   
    凌晨5：50分，準備就緒趕赴機場

    凌晨4：30，蔣總第四次打來電話，告知送機組同事已經快到天津，因為霧大，列車根本不能保證到達北京的時間。而與此同時，其他團的伙伴已經開始乘坐大巴陸續(xù)趕往機場，大家的心一下子提到了嗓子眼兒。

    幸運的是，火車在路上基本沒受到什么影響，終于在5：50到達北京站。公司的司機師傅早已把車停在一個最近的位置，并在出站口高舉著牌子等候。終于，看到伙伴們出站了，大家以最快的速度進行集合并迅速登上中巴車，全力以赴趕往機場。
 
    早上6：40分，搭上去往臺灣的航班

    早上6：40分，中巴車抵達了集合地點——T3航站樓8號門內。而這時，其他幾個團都已近集合完畢準備入關了。送機組的同事和國旅的領隊以最快的速度為這18位伙伴們發(fā)放物資并帶其托運行李，終于在最后一刻趕上了去往臺灣的飛機，在場的所有人齊聲歡呼，大家一顆懸著的心終于落地了。
 
    6小時，刻骨銘心的旅游記憶

    經過驚心動魄的非常時速6小時，相信這18位伙伴，乃至在場的所有人都留下了深刻的印象。與自助旅游或跟隨其它旅游團出行不同，跟隨寶健，伙伴們處處都能感受到一種與眾不同的溫馨、細致與關懷。

    如今，這18位伙伴已經在臺灣享受屬于他們的美好假期，在此，我們也祝愿所有伙伴，在努力工作之余，努力享受生活。相信這些旅途中的小插曲，會成為我們每位伙伴與寶健共同成長、刻骨銘心的旅游記憶。